Laatste update: Agenda 2010 geplaatst
18-1-2010
| | verslag | Oud Gastel | | | | | 24-9-2009 |
Zondag hebben we onze laatste demo gereden / (laag vliegen). De weersomstandigheden en baan waren perfect. Deze laag niet in een weiland maar op klinkers achter een grote hal!
We waren op tijd aanwezig en de trucks werden gelijk gelost om daarna deze te parkeren naast de baan bij het publiek, 5 in totaal. Het was een bonte verzameling, maar dat is wel leuk.
Van Woudenberg en Flevo service hadden vrijdags nog technische problemen, maar deze middag was hier niets meer van te merken! Eenmaal op de baan waren de scania’s niet meer te houden. Mannen van de Hypro-slee wisten wel raad om een mooie demo van te maken. De ene na de andere ging de lucht in, en dat kon het publiek waarderen.
Ook onze 92er ging als een speer en hing al bij de 55 meter in de lucht. De tweede ronde reed Gerard toen kwam de scania niet zo ver omdat de sleepwagen even snel zwaarder was gezet, wat ons niet was opgevallen.
De derde run een versnelling lager en dat ging een stuk beter. we gingen vandaag om de show en niet om de afstand en dat is ook best wel leuk om op deze manier het publiek te vermaken. Wij danken de KPJ en de sleepwagen bemanning voor de prettige samenwerking.
Dit was onze laatste optreden dit jaar en gaan nu beraden wat we de komende winter aan de Scania gaan veranderen. Terug kijkend op het afgelopen seizoen zijn wij erg te vreden. Met een aantal podiumplaatsen en weinig stukken heeft de Scania zich goed gehouden tussen al het grote geweld.
Foto's
| 
 | | | | verslag | Bakel | | | | | 16-09-2009 |
Vrijdagavond met diverse teams richting Bakel gereden. Daar aangekomen hebben we een mooi kamp op gezet. Na dat klaar was hebben we nog gezellig gezeten en bij gekletst. Zaterdag ochtend kwamen de andere teams en zo stonden bijna alle trucks bij elkaar. Ik was nog even druk met toerental meeting bij diverse teams, omdat men niet voor verrassingen wil komen te staan bij de weegbrug.
Het weer was echt super, niet te warm of te koud en publiek was in grote getalen. Veel buitenlanders kwamen een kijkje nemen en stelde soms vragen. Dat is best wel leuk om zo de klasse te promoten.
Aan het einde van de middag was het onze beurt, White Horse had de proeftrek. De wagen werd iets versteld en hierna niet meer. Het werd een waar slagveld de eerste ronde!!!!
Team HBT draaide een velg door de band, bij team No Riks No Fun kwamen de turbo’s niet op druk, Rhino rocket ging halverwege door de koppeling en VNT blies zijn turbo bij de kwalificatie run op!
Het Engelse en Ierse team behaalde de F.P.-lijn niet, maar de Italiaan met overmacht. Daar aan kon je goed zien dat deze wagen met een ander reglement is opgebouwd. Uiteindelijk behaalde 6 trucks de finale met ja ja ja ook onze kleine 92er……! Dat was een verrassing want veel trucks strandde rond de 90 meter.
Tweede run was balans en grip goed en de afstand was voor ons denk maximaal vandaag. Uiteindelijk een 5e plaats en voor punten een 4e plaats ivm Cento Diesel 3e (Italiaan).
Door de verschillende uitvallers vandaag en een zeer goede prestatie van team van Heugten, had dit team niet alleen de dagprijs maar ook het Nederlands kampioenschap te pakken! Dat was toch wel de grote verrassing vandaag en hier zal nog lang over gepraat worden.
Tweede vandaag werd team Prinsen met een hele mooie finale run! Derde werd Cento diesel uit Italië.
Bij deze willen wij team van Heugten feliciteren met het Kampioenschap. Ook team Vlastuin agro en HBT met het behalen van de tweede en derde plaats in het kampioenschap. Ook waren we onder de indruk van de organisatie die een prachtig evenement heeft neer gezet. Onze volgende wedstrijd is een demo zondag aanstaande in Oud Gastel.
Foto's
| 
 | | | | verslag | Tholen | | | | | 9-09-2009 |
S’nachts nog 35 millimeter regen gevallen in Scherpenzeel, dat was in Tholen niet het geval, wat een harde en vlakke baan lag daar!!! Dat was voor de scania wel even wat anders dan een avond ervoor…..!
Arjan (team Prinsen) heeft deze keer de truck meegenomen en deze stond al op het terrein toen wij arriveerde. Er was redelijk veel plubliek en de organisatie had ook goed aan kleintjes gedacht.
Wij waren als laatste van de startlijst en zo doende konden we de verrichtingen gadeslaan. En dan nog twijfels wat voor ons de beste optie is over de truckafstelling! Tot onze run waren er maar 5 trucks die een full-pull hadden, helaas zat het er voor ons niet in vandaag….., 95 meter.
Motor draaide lekker rond en kwam slippend stil….., misschien toch een te lage versnelling??? Afstand was uiteindelijk goed voor een 7de plaats.
De run van Rhino rocket werd afgekeurd maar dat bleek achteraf misschien toch niet juist te zijn en de uitslag is aangepast. Rhino rocket naar de 1e plaats met vtn op de 2e plek en Vlastuin agro derde. En een speciale vermelding…. No Risk No Fun is met nieuwe banden en een verse turbo zesde geworden met 99,81 meter. Bij aankomst op de wedstrijd waren Gert zijn handen nog pik zwart, had thuis nog snel een turbo vervangen. Toch mooi dat het team op tijd aanwezig kon zijn.
Zaterdag aanstaande is de laatste puntenwedstrijd op het EK van Bakel. Hier zal dan om de laatste punten worden gevochten en de kampioen bekend worden. Wij hopen vrijdagavond met een aantal teams al af te reizen naar Bakel en een gezellig weekend van te maken.
foto's tholen
| 
 | | | | verslag | Almkerk 4 september | | | | | 6-09-2009 |
Vrijdag eind van de middag stapte we in de vrachtwagen en gingen we richting almkerk. De avond waar alleen maar vrachtwagens zouden verschijnen voor de sleepwagen.
Daar aangekomen konden we na het lossen direct gaan wegen en de vrachtwagen parkeren. Langzaam kwam er steeds meer volk. De openings trek vond plaats en werd gereden door Henk van Vlastuin met zijn Peterbilt, en een oude scania bakwagen. Hierna gingen ze van start met de 10.5 ton en de 8.5 ton standaart.
Team vianen, volvo van dijk, de daf en scania van Van der Burg stoven naar het einde van de baan. Op volvo van dijk na reden ze allemaal nog een Full Pull en eindigde uiteindelijk binnen 5 meter van elkaar.
De 8.5 ton supersport verliep helaas minder mooi. Vlak voor het opstarten van de wagens begon het te regenen. De baan werd afgedekt, maar het bleef maar regenen. Uiteindelijk toen het even wat minder werd is besloten om het gewoon te gaan proberen en Gerard van Donselaar mocht beginnen. Helaas hield het bij 76.89 meter op.
Langzaam begon het weer steeds harder te regenen. Grip was moeilijk te vinden en enkele rijders moesten van het gas omdat de wagen te ver richting de zijlijn wilde.
Team VTN was aan de beurt, en met een bakwagen vol schreeuwende supporters wist Robbert van Tuijl de iveco recht op de baan te houden en kreeg hem over de 100meter lijn. Er volgde een oor verdovend gejuich van de supporters.
Iedereen mocht nog een poging doen, maar het ging steeds lastiger omdat de baan steeds natter werd. Wij waren weer aan de beurt en konden eerst niet weg komen. Tandje hoger bleek geen slechte keuze want we eindigde op 93.61 meter. Dit was goed voor een 3e plek.
Na team Prinsen is er een eind aan gemaakt. De baan was te glad, en de regen hield maar niet op. In de tent was het erg gezellig en bij de prijs uitreiking ging iedereen weer tekeer toen de beker werd overhandigd aan team VTN. Als enige reden zij voorbij de 100 meter lijn, en dat op een thuis wedstrijd!
Helaas was onze fotograaf niet aanwezig door omstandigheden, daarom word u door verwezen naar de website van truckpulling.nl om toch enkele foto's te kunnen zien!
foto's Almkerk
| 
 | |
|
